Já faz um bom tempo que a moda do carro rebaixado pegou, muitos acham que fica mais bonito, que a estabilidade fica maior, pura mentira.
Um carro leva anos para ser projetado, quando se corta a mola do mesmo ele perde esses anos de projeto e junto perde a estabilidade dele, duvido que já não viu aquele carro “sem mola” pipocando pelo paralelepípedo, ou por qualquer outro buraco.
Pode ser que fique mais bonito na visão de alguns, mais a estabilidade poucas vezes será melhor que o original, só com grandes estudos e gastos em cima do veiculo.
Mais para quem gosta de carro rebaixado agora a lei deu uma “brecha”, já é possível utilizar as molas esportivas sem ser multado, a lei está em vigor não faz muito tempo, diferente do que muitos pensavam o uso de molas esportivas era proibido.
Fica liberado apenas o uso de molas esportivas que trazem com ela o selo do INMTRO, é bom lembrar também que para valer é preciso andar com a nota fiscal da mola dentro do carro.
Suspensão de rosca, a ar ainda estão proibidos no Brasil, então vamos tomar cuidado, afinal ninguém quer ficar com o carro retido por causa de um pequeno detalhe, gaste um pouco mais e fique dentro da lei.
leonardo a onde que eu conpro mola para carsa 2000
muitos acham que fica mais bonito, que a estabilidade fica maior, pura mentira.
vc deve ter um jeep mesmo!
Quem postou essas informações não tem conhecimento técnico do assunto. O automóvel é projetado para ter um comportamento mecânico que proporcione segurança e conforto aos usuários. Porém, modificações na parte mecânica, desde que sejam aplicados os componentes corretos, podem reforçar características de segurança. No caso das molas, o fato de simplesmente cortá-las faz com que o centro de gravidade do automóvel diminua, fazendo com que o veículo fique mais próximo do solo e aumentando sim a estabilidade.
Claro que molas cortadas tornam o veículo desconfortável, mas isso nada tem haver com segurança. Mão de obra especializada e componentes de qualidade são sempre a melhor escolha.
Olha só galera. Moro em Brasília, depois de ficar batendo de cara na parede ou melhor levando multas e as vezes ouvindo pagação de sapo dos policiais, por andar com o carro rebaixado, rezolvi andar dentro da lei. Curti só, existe uma resolução do CONTRAN Conselho Nacional de Trânsito) que entrou em vigor no dia 1º de maio, a qual, permiti a legalização do uso de molas esportivas.
Porem, existe alguns procedimentos que são exigidos para obter tal altorização. Segue relacionados na seguinte ordem.
1 – Apresentar o veículo original (conjunto roda pneus, documentação toda em dia inclusive o IPVA 2010). O Detran, irá realizar uma vistoria e dai entregará um documento altorizando vc instalar as molas esportivas, ao retornar ao detran já com a caranga rebaixada, deverá apresentar a nota fiscal das mesmas assim como a nota da mão de obra do serviço.
2 – Após esta segunda vistoria mais detalhada, o Detram irá emitir um novo documento para que vc procure um orgão credenciado pelo IMETRO (FINATEC,etc)para realização de uma nova vistoria, galera essa é o bixo mas não impossível. (taxa R$ 168,00)sendo aprovado, será emitido uma certificação (CSV)Certificado de Segurança Veicular).
3 – Retorne ao Detran e apresente o CSV, eles vão conferir toda a documentação e dai irá lhes orientar a solicitar uma nova documentação do veiculo, onde deverá constar a nova altura do veiculo.Taxa a ser paga para o Detran aproximadamente R$ 160,00.
4 – Agora meus amigos é a pior parte, curtir a caranga socada no chão. E como diz o RAP "Nego soca e não da nada". Espero que pude exclarecer algumas dúvidas, até mais.
aonde que eu compro molas para polo 1.6 ano 2009
gostaria de saber qual marca de mola tras o selo so inmtro. valew
Mas qual a lei que diz o que pode, para não chegar na cara do policial e ficar sem saber o que falar.
Abraço
gostaria de saber que tibo de mola esportiva poso colocar no meu corsa de ano 2007.
gostaria de saber o preço d mola esportiva , por favor me retorne.
gol g4