A Fiat anunciou o lançamento de uma nova série para o Novo Uno, a já conhecida Série Especial Itália. Presente nos modelos Idea, Punto e Palio Weekend, agora ela também poderá ser vista na versão Vivace 4 portas do popular.

As diferenças começam no exterior, com novas rodas de 14 polegadas, faróis com máscara negra, lanterna fumê, spoiler na tampa traseira, maçanetas e retrovisores externos pintados na cor do veículo, adesivos exclusivos da versão, entre outros. Por dentro, o modelo ganhou nova cor no painel, econômetro e conta-giros, novos tecidos nos bancos e nas portas e nova cor em alguns comandos, como os do ar-condicionado.

O Novo Uno Série Especial Itália vem com ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros dianteiros elétricos, faróis de neblina, volante com regulagem de altura, desembaçador, lavador e limpador do vidro traseiro como itens mais relevantes. As cores disponíveis são Prata Bari, Preto Vesúvio, Vermelho Alpine, Branco Bachisa e Cinza Scandium.

A Fiat também anunciou os preços da versão especial, que variam entre 31.430 e 32.180 reais (diferencial da pintura metálica).

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

A Fiat anunciou que mais versões de sua linha receberão o câmbio Dualogic Plus. Estamos falando do Idea, que agora também será equipado com a novidade nas versões Essence e Adventure.

Ao equipar os modelos com essa transmissão, o condutor terá dois pontos destacados pela marca: as funções Creeping, que move lentamente o veículo para facilitar manobras e saídas em rampas leves, e Auto-Up Shift Abort, que mantém uma marcha por mais tempo em certas condições, deixando o motor no giro ideal para receber mais torque.

A Fiat anunciou que as versões não sofreram aumento de preço.

[Fonte: Divulgação]

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

A Renault deve fazer algum barulho no mercado brasileiro após o Salão do Automóvel de São Paulo, onde a marca francesa apresentará modelos importantes em seus segmentos.

O destaque em seu estande de 2.000 m² é o novo Clio, que chega com a identidade visual mundial da marca. Esse é um ponto muito falado pela montadora, mas não sabemos se o consumidor brasileiro vai reagir bem ao visual desse lançamento, já criticado por muitos quando as primeiras fotos vazaram na internet.

Opiniões pessoais à parte, o fato é que o Clio chega com novidades interessantes. Uma delas é o novo motor 1.0 16V flex, que chega a entregar 80 cv, além de obter uma média de 15,8 km/l, segundo a marca. Por dentro, os destaques ficam por conta do novo painel de instrumentos, com mais informações digitais, e do computador de bordo.

Além de tudo isso, o modelo segue a tendência atual de personalização, tendo quatro kits à escolha do cliente: Sport, Look e Adesivos (para o exterior) e Kit Estilo (interior). O Clio chega às concessionárias brasileiras no próximo mês, com três anos ou 100.000 km de garantia total de fábrica, o que ocorrer primeiro.

Fluence GT dá mais esportividade à linha francesa

Além do Clio, os visitantes do estande da Renault também conhecerão o Fluence GT, que inaugura a linha esportiva Renault Sports aqui no Brasil. O motor usado é um 2.0 turbo, de 180 cv e 30,6 kgm de torque, dando ao sedã uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos, além de uma velocidade máxima de 220 km/h. As diferenças para o restante da linha estão por todos os lados.

Por dentro, ele ganhou painel digital, pedaleiras de alumínio, soleiras nas portas com a inscrição “Renault Sport”, novo interior na cor preta com detalhes em preto brilhante e costuras em vermelho nos bancos esportivos, volante e manopla. Já no exterior, as novidades são as rodas de 17 polegadas exclusivas, aerofólio, saias dianteira, traseira e laterais, além de retrovisores e maçanetas na cor “Dark Metal”.

Parte do visual do Fluence GT já mostra o que o restante da linha terá em 2013, quando sofrerá leves retoques no visual. Uma última novidade apresentada pela marca no evento foi o sistema Media Nav, que já está no Duster, para os modelos Logan e Sandero. Ele engloba CD Player, GPS e Bluetooth, por 500 reais.

[Fonte: Divulgação]

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

A Peugeot já confirmou um grande lançamento para o Salão do Automóvel de São Paulo, que promete dar novo ânimo às vendas da marca por aqui.

Estamos falando do 208, que será produzido no Brasil para enfrentar os novos compactos que estão chegando. A grande expectativa da marca em relação ao modelo se deve também ao fato de que ele terá várias versões no futuro, totalizando 8 lançamentos nos próximos meses.

Para não fazer feio no segmento, a Peugeot vai incorporar várias novidades tecnológicas ao 208, muitas inéditas nessa faixa de preço. As principais serão o teto panorâmico e uma tela sensível ao toque no painel, que permitirá o acesso ao sistema de som, GPS e Bluetooth. Seu posicionamento no painel também é estratégico, garantindo conforto e segurança em seu acesso.

Por fora, não há como negar: o 208 vai chamar a atenção nas ruas. A começar pelo uso de luzes com LED e pontos cromados, além do conjunto de linhas que seguem o que existe de mais moderno na linha da marca francesa na Europa. Na traseira, outro ponto alto é o estilo das lanternas, em forma de bumerangue, invadindo a lateral. Além da confirmação em relação ao 208, a Peugeot também citou a chegada do 2008. A venda de ambos será iniciada em 2013, mas isso não afetará o 207, que seguirá como um modelo de entrada da marca.

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

As vendas no Brasil em agosto atingiram níveis históricos, como todos sabem. Mas segundo dados divulgados nessa semana, isso não se limitou apenas a nível nacional.

Segundo o último relatório divulgado pela JATO Dynamics, nosso país chegou pela primeira vez ao terceiro lugar entre os maiores mercados no mundo, ultrapassando o Japão. Para isso foram necessárias 405.513 unidades emplacadas (o Japão ficou em 4º, com 367.312), o que fez agosto registrar um salto de 31,8% nas vendas. Com esse resultado, o mercado nacional ficou atrás apenas da China (1.290.729) e dos Estados Unidos (1.285.202).

O aumento expressivo nas vendas ainda fez o Brasil se distanciar de Alemanha e Índia, que ocupam as posições 5 e 6, respectivamente. Apesar disso, o acumulado do Japão no ano ainda o mantém à frente do Brasil, com uma boa vantagem: são 3.798.026 unidades contra 2.389.362 comercializadas por aqui.

Toyota segue líder isolada

O relatório da JATO Dynamics ainda confirmou a liderança folgada da Toyota entre as montadoras pelo mundo. A marca japonesa tem 4.322.621 veículos vendidos, ficando à frente de Volkswagen (com 3.662.347) e Ford (3.187.063). Outro ponto interessante, que mostra a razão dessa liderança, é o nível de crescimento em 2012. A Toyota aparece em primeiro (+34,4%), com Nissan (+15,4%) e Honda (+29,8%) logo em seguida.

Veja abaixo os gráficos de vendas, por país e por montadora:

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

A Fiat anunciou algumas novidades nas linhas do Novo Uno e da Strada, que ganharam novos equipamentos de segurança e conforto.

A primeira mudança visa atender as futuras exigências para os modelos vendidos por aqui. Com isso, Novo Uno Economy 1.4 2 e 4 portas, Novo Uno Way 1.0 4 portas e Strada Working 1.4 Cabine Dupla ganharam airbag duplo e freios ABS com EBD, de série.

No caso da picape, ela ainda recebeu travas e vidros elétricos, também como itens de série. Veja abaixo os preços dos modelos citados:

Novo Uno Way 1.0 4P – 27.890 reais
Novo Uno Economy 1.4 2P – 27.460 reais
Novo Uno Economy 1.4 4P – 29.180 reais
Strada Working 1.4 CD – 39.940 reais

[Fonte: Divulgação]

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

A Renault divulgou seus resultados referentes a setembro, e os números mostram que a marca francesa segue crescendo no Brasil.

De acordo com o relatório, foram 18.841 unidades vendidas no último mês, o que resultou no melhor mês de setembro de sua história, 5% acima do que foi visto no ano passado. Já no acumulado do ano já são 180.213 unidades emplacadas, 36,2% a mais em relação ao mesmo período de 2011.

Os principais responsáveis por isso seguem sendo a dupla Sandero e Duster, que alcançaram 7.865 e 3.474 unidades comercializadas em setembro, respectivamente. No Brasil, a Renault é responsável por 6,8% do mercado, sendo a quinta maior no país.

Mundialmente, a marca ainda vê o Brasil como seu segundo melhor mercado, atrás apenas de sua terra natal, a França, que já tem 423.212 unidades acumuladas em 2012. Completam o ranking das cinco primeiras Rússia (138.530), Alemanha (128.949) e Argentina (96.686).

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

A Volkswagen renovou a SpaceFox nessa semana, ao anunciar a chegada de sua linha 2013. As principais mudanças estão na lista de itens de série, que ficou mais completa.

Se visualmente a SpaceFox permanece a mesma perua, o conforto e a segurança dos ocupantes devem melhorar. A primeira novidade foi a adição do sistema I-System, que inclui computador de bordo e outras informações úteis para o condutor. Além disso, o modelo contará com freios ABS e duplo airbag a partir da versão intermediária Trend. Finalizando a lista de novidades, a linha 2013 ainda virá com novas palhetas para os limpadores de para-brisa e um novo revestimento para os bancos.

A linha de motores continuará tendo apenas a opção 1.6 8V de 101/104 cv, com câmbio manual ou automatizado (disponível a partir da versão Trend). Outra boa notícia para quem está interessado no modelo é que os preços continuam os mesmos, partindo de 42.159 reais.

[Fonte: Divulgação]

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

O Governo do Estado de São Paulo decidiu tomar uma ação mais forte contra quem está devendo IPVA, especialmente os donos de veículos com placas que terminam em 5 ou 6.

De acordo com a Fazenda do Estado, são 578.100 devedores do imposto, entre 2007 a 2012, totalizando 580 milhões de reais. A cobrança virá através de uma carta, identificando o veículo e o débito, com os 20% de multa e juros já inclusos. Se o devedor não quitar o valor ou apresentar uma defesa em 30 dias, o valor a ser pago vai subir (e muito), pois seu nome será inscrito na dívida ativa do Estado de São Paulo. Ao entrar nessa lista, a multa pula de 20% para 100%, além da cobrança dos honorários dos advogados.

Para mais informações, o Governo coloca à disposição o telefone 0800-170110 e o site da Secretaria da Fazenda (www.fazenda.sp.gov.br). Para realizar o pagamento, o proprietário poderá optar pela internet, agências credenciadas, autoatendimento ou nos caixas, tendo em mãos o número do Renavam do veículo e o ano do débito a ser quitado.

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

O Suzuki Grand Vitara recebeu uma reestilização no mercado brasileiro, o que inclui um visual renovado e novos itens de série.

Por fora, o Vitara ganhou nova grade e novo para-choque na frente, além de um novo visual para as rodas. As mudanças seguem para o interior, onde os bancos receberam outro revestimento. Além disso, os ocupantes (especialmente o motorista) também notarão algumas novidades entre os equipamentos.

Em termos de segurança, podemos destacar o Brake Override, que funciona em situações de emergência, quando o condutor pressiona o freio sem soltar o acelerador. Nessa situação, o sistema garante a desaceleração total do veículo. Além disso, o Vitara também terá piloto automático nas versões com a transmissão automática. O motor segue o mesmo 2.0 16V a gasolina, que ficou mais leve. Ele entrega 140 cv e 18,7 kgfm de torque.

A última novidade apresentada pela Suzuki para o modelo só poderá ser vista no próximo mês, durante o Salão do Automóvel. É uma versão especial, chamada Limited Edition, pintada exclusivamente em bronze. Veja abaixo como ficou a linha do renovado SUV:

Grand Vitara 4×2 manual – 72.914 reais
Grand Vitara 4×2 automático – 80.300 reais
Grand Vitara 4×4 manual – 81.875 reais
Grand Vitara 4×2 automático com teto solar – 82.300 reais
Grand Vitara 4×4 automático – 88.025 reais
Grand Vitara 4×4 automático com teto solar – 90.025 reais
Grand Vitara Limited Edition – lançamento no Salão do Automóvel

[Fonte: Divulgação]

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

O IPI reduzido não afetou apenas a briga entre as montadoras no Brasil, como recolocou nosso país entre os quatro maiores mercados no mundo.

Segundo o último relatório da JATO Dynamics, referente a julho, o Brasil ultrapassou novamente Alemanha e Índia, voltando ao 4º lugar. Para obter esse resultado, o mercado nacional cresceu 22%, chegando a 351.397 unidades vendidas no mês.

No acumulado do ano, porém, a Alemanha continua à frente do Brasil, que aparece em 5º lugar, com 1,983 milhão de modelos emplacados. O topo da lista, pra variar, segue nas mãos da China. O país chegou a 1,174 milhão de carros vendidos APENAS em julho, com um total que quase superou o montante do Brasil no ano todo. No primeiro semestre, a China já viu mais de 9 milhões de carros novos em suas ruas.

A história entre as montadoras também segue a mesma, com a Toyota aparecendo na primeira posição (com 566.132 veículos vendidos e um crescimento de 33,1%) e a Volkswagen na segunda (474.826 e 14,1%). A Honda também merece destaque, pois teve um crescimento de 47,7%.

Veja abaixo os gráficos completos:

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

A Volkswagen confirmou que a nova geração do Beetle chegará em breve ao Brasil, e com uma grande novidade: ela se chamará Fusca, resgatando o nome do maior clássico brasileiro.

O motor usado na nova geração será o conhecido 2.0 TSI de 200 cv, dando ao novo Fusca uma aceleração de 0-100 km/h em 7,3 segundos, além de uma velocidade máxima de 210 km/h. O conjunto ainda será equipado com câmbio manual ou automático DSG, sempre com seis marchas.

A novidade chegará ao Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo, que começa em 24 de outubro. Segundo a VW, as vendas começarão na semana seguinte. O modelo já é produzido na fábrica de Puebla, no México.

[Fonte: Divulgação]

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

Assim como outras montadoras, a Volkswagen continua o processo de adequação de seus modelos em relação às novas leis de segurança no Brasil.

Se você ainda não sabe, a partir de janeiro de 2014 todos os modelos vendidos por aqui deverão ter airbag e freios ABS. O último a ganhar os equipamentos foi o Fox 1.6, mas isso só valerá a partir da segunda quinzena de outubro. O aumento proposto pela montadora é de 1.000 reais, ante os 1.550 reais cobrados atualmente pelos opcionais.

A única versão que não sofreu alterações é a 1.6 Prime, vendida por 39.255 reais, que já vem com os equipamentos. Outros modelos da VW que passaram a ter airbag + ABS recentemente foram Gol Power e Rallye, Voyage Comfortline e SpaceFox Trend (por 1.300 reais), além da Saveiro Cross, onde eles vem de série.

[Fonte: Divulgação]

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

A Renault está feliz da vida com as vendas do Duster, que definitivamente caiu nas graças dos brasileiros. Só nesse ano, o modelo já emplacou quase 30.000 unidades, sendo o 5º comercial leve mais vendido.

Para continuar nesse ritmo, a marca francesa anunciou a primeira série especial do Duster por aqui, chamada Tech Road. Além do visual diferenciado, seu grande destaque é o sistema Media Nav, integrado ao painel. Outro ponto importante é que essa edição tem 3 configurações, todas baseadas na versão Dynamique.

A primeira usa o motor 1.6 16V Hi-Flex, e vem com câmbio manual de cinco marchas. Já as outras duas são equipadas com o propulsor 2.0 16V Hi-Flex e tração 4×2, sendo uma manual de seis marchas e a outra automática de quatro velocidades.

Como citamos, todas vem com o sistema Media Nav, que oferece uma tela de 7 polegadas sensível ao toque no painel do veículo. Entre as principais funções, a novidade oferece rádio com USB e entrada auxiliar, Bluetooth (para ligações ou músicas) e GPS, tudo com comandos no painel ou no volante. O único problema é a falta de entrada para CDs, o que ainda é útil para muitas pessoas. Para as versões 4×4, o sistema é oferecido como opcional, por 500 reais.

Visualmente, a edição limitada e especial Tech Road vem com rodas de alumínio de 16 polegadas, faróis com máscara negra e adesivos exclusivos no exterior. A versão pode ser comprada nas cores Branco Glacier, Cinza Etoile, Preto Nacré ou Verde Amazônia. Os ocupantes ainda terão o conforto de vários itens de série, como ar-condicionado, direção hidráulica, ABS, airbag duplo, computador de bordo, sensor de estacionamento, trio elétrico, entre outros. O único opcional é o revestimento em couro para os bancos.

Com garantia de 3 anos ou 100.000 km, a série especial tem os seguintes preços sugeridos:

Duster Tech Road 1.6 16V – 54.800 reais
Duster Tech Road 2.0 16V manual – 58.450 reais
Duster Tech Road 2.0 16V automática – 62.150 reais

[Fonte: Divulgação]

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

As vendas da minivan Spin superaram as expectativas da Chevrolet. Para continuar nesse ritmo, a marca quer atingir um público ainda maior, lançando uma nova versão de entrada do modelo.

As informações são do Jornal do Carro, que publicou a informação de que a Spin será oferecida também na versão LS, com preços partindo de 40.000 ou 42.000 reais. Além de chamar a atenção de um público maior, incluindo taxistas, a marca quer bater de frente com o Honda Fit, que ainda vende mais que seu modelo.

Ainda de acordo com a matéria, o motor dessa nova versão continuaria sendo o atual 1.8 Econo.Flex, que entrega até 108 cavalos.

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

A Toyota está apresentando hoje seu representante para o principal segmento no Brasil. Estamos falando do Etios, que chega nas versões hatch e sedã, com preços partindo de 29.990 reais.

A opção hatch terá os motores 1.3 e 1.5, ambos flex e 16V. O primeiro rende 84/90 cavalos, enquanto que o segundo entrega 92/96,5 cv. Assim como na potência, o torque máximo não tem muita diferença entre os propulsores, sendo de 11,9 e 13,8 kgfm, respectivamente. O câmbio é sempre manual de cinco marchas.

Assim como outras marcas, a Toyota aposta no espaço interno para conquistar logo de cara seus clientes. O hatch conta com 3,78 m de comprimento e 2,46 m de entre-eixos, com 270 litros no porta-malas. Já o sedã, obviamente, oferece mais espaço em todos os sentidos: 4,26 m de comprimento, 2,55 m de entre-eixos e 562 litros para as bagagens. Os modelos de entrada vem com pneus 175/65 e rodas de aro 14, enquanto que os mais caros passam a ter pneus 185/60, com rodas de liga leve de 15 polegadas.

Pouco estilo e muita praticidade: será que o Etios vai agradar?

Logo de cara o Etios mostra que não é aquele carro que atrai os olhares por onde passa. Seu objetivo é ser uma boa opção para quem procura um modelo confortável, espaçoso e com preços acessíveis. Mas será que não houve um certo exagero da Toyota?

A classe média brasileira está gastando mais, o que a torna mais exigente. E é exatamente por isso que, em alguns aspectos, o Etios deixa a desejar. Pelo visual, nem tanto. Isso é apenas uma questão de opinião. Mas o interior não conta com itens facilmente encontrados nos modelos rivais, como espelhos elétricos, cintos de segurança com ajuste de altura, computador de bordo e outros. Além disso, o quadro de instrumentos foi centralizado, o que não costuma ser algo bem visto aqui no Brasil.

Apesar disso, o modelo japonês promete ser referência em outros campos. O principal é a marca que estampa. Modelos da Toyota ainda tem uma boa fama nos quesitos segurança e durabilidade (a garantia do Etios é de 3 anos). Resta saber se o mercado brasileiro ainda é composto, na maioria, por consumidores que olham para esses pontos, e não para o design.

Veja abaixo o que oferece cada versão do Etios, e o que a Toyota quer cobrar por cada uma:

Versão hatch

Etios 1.3 – R$ 29.990: airbag duplo, rodas de aço aro 14, direção mecânica, grade sem pintura
Etios 1.3 X – R$ 33.490: airbag duplo, freios ABS, rodas de aço aro 14, direção elétrica, grade na cor da carroceria, aerofólio, desembaçador e limpador traseiro. Opcional: ar-condicionado
Etios 1.3 XS – R$ 38.790: itens acima + ar-condicionado, travas e vidros elétricos, sistema de som com CD/USB, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria
Etios 1.5 XLS – R$ 42.790: itens acima + rodas de liga aro 15, chave com comando elétrico para abertura e fechamento das portas, alarme, faróis de neblina, abertura elétrica do porta-malas, friso cromado na tampa traseira, revestimento de tecido nas portas e cromado na grade dianteira

Versão sedã

Etios 1.5 X – R$ 36.190: airbag duplo, freios ABS, rodas de aço aro 14, direção elétrica, grade na cor da carroceria, desembaçador traseiro. Opcional: ar-condicionado
Etios 1.5 XS – R$ 41.490: itens acima + ar-condicionado, travas e vidros elétricos, sistema de som com CD/USB e maçanetas e retrovisores na cor da carroceria
Etios 1.5 XLS – R$ 44.690: itens acima + rodas de liga aro 15, chave com comando elétrico para abertura e fechamento das portas, alarme, faróis de neblina, friso cromado na tampa traseira, revestimento de tecido nas portas e cromado na grade dianteira

[Fonte: Divulgação]

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

A Fiat anunciou que hoje, 17 de setembro, começa a primeira etapa da construção de sua nova fábrica brasileira, que será erguida em Goiana, Pernambuco.

Essa fase, que vai durar 90 dias (com a mão de obra de 100 trabalhadores), incluirá a preparação do canteiro de obras e será executada pela construtora local Quality Empreendimentos. O que está sendo iniciado agora logo se tornará um enorme empreendimento, com milhares de trabalhadores exercendo diversas funções no terreno, que tem uma área total de 14 milhões de metros quadrados.

A expectativa da Fiat é terminar as obras em 2014, quando serão empregadas 4.500 pessoas para uma produção anual de 250.000 unidades. O custo total das obras ficará em torno de 4 bilhões de reais.

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas

A Troller anunciou que terá o novo modelo T4 em suas lojas ainda neste mês, com preços partindo de 92.490 reais. Como principais novidades, o utilitário terá mais equipamentos de série.

Antes de falarmos disso, é preciso citar que a novidade vem com motor 3.2 turbo, de 165 cv e ótimos 38,7 kgfm de torque. O lado aventureiro é garantido pela tração 4×4, carroceria mais resistente, freio a disco nas quatro rodas (que são de alumínio), pneus voltados para o uso off-road, santantônio, faróis de neblina e ganchos de reboque. O famoso “snorkel”, que facilita a entrada de ar em trechos alagados, também está presente.

Para garantir as boas vendas alcançadas nos últimos meses, a Troller também investiu no conforto dos passageiros. O T4 2013 vem com ar-condicionado e direção hidráulica, além de contar com um novo desenho no painel de instrumentos, que facilita sua leitura.

Notícias relacionadas:

• Sem notícias relacionadas