Toyota Etios chega ao Brasil por R$ 29.990

A Toyota está apresentando hoje seu representante para o principal segmento no Brasil. Estamos falando do Etios, que chega nas versões hatch e sedã, com preços partindo de 29.990 reais.

A opção hatch terá os motores 1.3 e 1.5, ambos flex e 16V. O primeiro rende 84/90 cavalos, enquanto que o segundo entrega 92/96,5 cv. Assim como na potência, o torque máximo não tem muita diferença entre os propulsores, sendo de 11,9 e 13,8 kgfm, respectivamente. O câmbio é sempre manual de cinco marchas.

Assim como outras marcas, a Toyota aposta no espaço interno para conquistar logo de cara seus clientes. O hatch conta com 3,78 m de comprimento e 2,46 m de entre-eixos, com 270 litros no porta-malas. Já o sedã, obviamente, oferece mais espaço em todos os sentidos: 4,26 m de comprimento, 2,55 m de entre-eixos e 562 litros para as bagagens. Os modelos de entrada vem com pneus 175/65 e rodas de aro 14, enquanto que os mais caros passam a ter pneus 185/60, com rodas de liga leve de 15 polegadas.

Pouco estilo e muita praticidade: será que o Etios vai agradar?

Logo de cara o Etios mostra que não é aquele carro que atrai os olhares por onde passa. Seu objetivo é ser uma boa opção para quem procura um modelo confortável, espaçoso e com preços acessíveis. Mas será que não houve um certo exagero da Toyota?

A classe média brasileira está gastando mais, o que a torna mais exigente. E é exatamente por isso que, em alguns aspectos, o Etios deixa a desejar. Pelo visual, nem tanto. Isso é apenas uma questão de opinião. Mas o interior não conta com itens facilmente encontrados nos modelos rivais, como espelhos elétricos, cintos de segurança com ajuste de altura, computador de bordo e outros. Além disso, o quadro de instrumentos foi centralizado, o que não costuma ser algo bem visto aqui no Brasil.

Apesar disso, o modelo japonês promete ser referência em outros campos. O principal é a marca que estampa. Modelos da Toyota ainda tem uma boa fama nos quesitos segurança e durabilidade (a garantia do Etios é de 3 anos). Resta saber se o mercado brasileiro ainda é composto, na maioria, por consumidores que olham para esses pontos, e não para o design.

Veja abaixo o que oferece cada versão do Etios, e o que a Toyota quer cobrar por cada uma:

Versão hatch

Etios 1.3 – R$ 29.990: airbag duplo, rodas de aço aro 14, direção mecânica, grade sem pintura
Etios 1.3 X – R$ 33.490: airbag duplo, freios ABS, rodas de aço aro 14, direção elétrica, grade na cor da carroceria, aerofólio, desembaçador e limpador traseiro. Opcional: ar-condicionado
Etios 1.3 XS – R$ 38.790: itens acima + ar-condicionado, travas e vidros elétricos, sistema de som com CD/USB, maçanetas e retrovisores na cor da carroceria
Etios 1.5 XLS – R$ 42.790: itens acima + rodas de liga aro 15, chave com comando elétrico para abertura e fechamento das portas, alarme, faróis de neblina, abertura elétrica do porta-malas, friso cromado na tampa traseira, revestimento de tecido nas portas e cromado na grade dianteira

Versão sedã

Etios 1.5 X – R$ 36.190: airbag duplo, freios ABS, rodas de aço aro 14, direção elétrica, grade na cor da carroceria, desembaçador traseiro. Opcional: ar-condicionado
Etios 1.5 XS – R$ 41.490: itens acima + ar-condicionado, travas e vidros elétricos, sistema de som com CD/USB e maçanetas e retrovisores na cor da carroceria
Etios 1.5 XLS – R$ 44.690: itens acima + rodas de liga aro 15, chave com comando elétrico para abertura e fechamento das portas, alarme, faróis de neblina, friso cromado na tampa traseira, revestimento de tecido nas portas e cromado na grade dianteira

[Fonte: Divulgação]