Carros Blog

Estrutura do Pneu

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, o pneu deve ser substituído quando a profundidade das ranhuras atingirem 1,6 milímetros. Caso haja bolhas ou deformações, o pneu deve ser imediatamente substituído, independentemente da profundidade dos seus sulcos, pois o pneu está estruturalmente comprometido.

Pressão dos Pneus

Utilizar um veículo, equipado com pneus com uma pressão inferior à recomendada pelo fabricante dos pneus ou do veículo, pode provocar a degradação dos pneus. Verificar as pressões dos pneus periodicamente é uma tarefa importantíssima em termos de segurança. A calibragem, conforme indicação do Manual do Proprietário, deve ser feita a cada 15 dias sempre pela manhã, com os pneus ainda frios (Considera-se um pneu frio quando não rodou mais de 1 hora, ou percorreu mais de 4 kM a velocidade reduzida).

Mudança dos Pneus

Os pneus afetam diretamente a estabilidade, o conforto, a frenagem e a segurança do seu veículo. Para um desempenho melhor e seguro, os pneus devem estar com a pressão indicada pelo fabricante, profundidade dos sulcos adequada e o alinhamento e balanceamento das rodas corretos. A vida útil dos pneus é estimada em 100.000 kM se você usá-lo nas recomendações do fabricante. Caso este prazo já tenha chegado e o carro apresentar instabilidade antes deste período, vá até a sua concessionária para avaliar seus pneus.

• A escolha do pneu deve estar de acordo com o equipamento de origem do veículo segundo as recomendações do fabricante. Qualquer outra montagem deve ser validada por um profissional que poderá propor a solução melhor adaptada à utilização respeitando as regulamentações vigentes.
• Ao adquirir um pneu usado, este deve de ser verificado por um profissional antes de ser utilizado.
• Num mesmo eixo devem-se utilizar pneus com a mesma escultura.
• Se só substituem-se 2 pneus, recomenda-se montar os pneus novos ou menos usados no eixo traseiro.
• Nunca utilizar os pneus com uma pressão incorreta, a uma velocidade superior a do seu código de velocidade, ou com uma carga superior a do seu índice de carga.
• O pneu suplente (esterpe/estepe) deve ser utilizado apenas durante o período da emergência.