O novo Honda ZR-V 2024 chega ao mercado brasileiro como o lançamento mais importante da marca no ano, e o motivo disso é bem claro: ele vai buscar os clientes que ficaram órfãos do Civic, já que o sedã é vendido apenas na versão híbrida por aqui.

O ZR-V 2024 usa a mesma plataforma do Civic G11 e virá importado do México, mirando SUVs como Jeep Compass, Volkswagen Taos, Ford Territory e seu provável rival direto, o Toyota Corolla Cross.

A única versão para os brasileiros será a Touring, vendida por R$ 214.500 e equipada com o motor 2.0 aspirado, sem injeção direta. Ele ganhou algumas alterações para entregar 161 cv e 19,1 kgfm, com câmbio CVT e tração dianteira.

A novidade da Honda pesa 1.446 kg e tem 4.568 mm de comprimento, 1.840 mm de largura, 1.611 mm de altura e 2.655 mm de entre-eixos. Ou seja, ele só perde em algumas medidas para o VW Taos, sendo maior que os outros concorrentes. Ele ainda tem 389 litros no porta-malas, que não é dos maiores no segmento.

Na versão Touring, o ZR-V 2024 é equipado com faróis full-LED, rodas de 17 polegadas, lanternas em LED, ar-condicionado dual zone, carregador por indução, multimídia de 9 polegadas com espelhamento sem fio e freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold.

Ainda vem com 8 airbags, banco do motorista com regulagem elétrica, faróis automáticos, teto solar, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixas, frenagem automática de emergência, entre outros.

O novo modelo da Honda está disponível nas cores Cinza Barium, Vermelho Adrenalina, Prata Platinum, Preto Cristal, Branco Topázio, Cinza Titanium e Azul Aurora.

Confira as fotos do novo Honda ZR-V 2024: